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    本文来源:网络。

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    感恩原创作者,版权归原作者所有,如若反馈,烦请平台留言删除2主要异响及人工凭经验诊断法??2.1曲轴主轴承响??2.1.1现象发动机突然加速时会发出沉重而有力的“刚、刚、刚”的金属敲击声,严重时机体发生*大振动。

    响声随发动机转速的提高而增大,随负荷的增加而增强,生响声的部位是在缸体下部的曲轴箱内。

    单缸断火时响声无明显变化,相邻两缸同时断火时,响声会明显减弱。

    温度变化时响声不变化。

    机油压力明显降低。

    另外,后道轴承发响,一般声音钝重发闷;前道轴承发响,声音较轻、较脆。

    曲轴轴向窜动出现的响声,在低速下采用微抖节气门的方法,可听到较沉重的”咯噔”、“咯噔”的响声,好象铁轮车行走在高低不平的石头路上的声音。

    ??2.1.2原因??(1)主轴承盖固定螺钉松动;(2)主轴承减磨合金烧毁或脱落;(3)主轴承和轴颈磨损过甚、轴向止推装置磨损过甚,造成径向和轴向间隙过大;(4)曲轴弯曲;(5)机油压力太低或机油变质。

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    使发动机在低速下运转,用手微微抖动并反复加大节气门进行试验,同时仔细倾听。

    如响声是随着发动机转速的升高而增大,抖动节气门时在加油的瞬间响声较明显,这一般是主轴承松旷;如发动在怠速或低速运转时响声较明显,高速时显得杂乱,则可能是曲轴弯曲;如在高速时机体有较大振动,机油压力显著降低,则一般是主轴承松旷严重、烧毁或减磨合金脱落。

    (2)从加机油口处听诊。

    打开加机油口盖,从加油处仔细倾听,同时反复变更发动机转速进行试验。

    如果是主轴承响,可明显听到沉重有力的金属敲击声。

    (3)用**具听诊。

    将**或的简易听诊杆,在节气门开度不断变换的同时,触在机体曲轴箱两侧与曲轴轴线齐平的位置上进行听诊,响声的部位即为发响的主轴承。

    (4)断火试验。

    松开高压油管接头,如1缸断火后响声明显减弱,则为道主轴承响;
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